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Neuwagen In Zulieferung

FORD KUGA
1.5 ECOBOOST 2WD 150HP ST-LINE X 8157186C67

152 g/km*
|
6.7 l/100km*
mit Sonderausstattungen
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  • Preis

  • Charakteristiken

  • Serienausstattung

  • Sonderausstattung

Preis
Festgestellter Herstellerlistenpreis
39'124.-
image
Nachlass (-7.0%)
- 2'739.-
Fahrzeug ohne Sonderausstattung
36'385.-
Sonderausstattungen
Gesamtpreis inkl. MwSt (zzgl. Überführungskosten)
gewählte Sonderausstattung
 
Bezeichnung Kode
Aussenfarbe 
White Platinium
 
Außenfarben: weiß
  [NYA]
Lackierung 
Metallic-Sonderlackierung
Metallic-Lackierung
  [NYB/NYA/NYE] 793.-
Innenfarbe 
Teilleder Rapton/Sensico dunkel
 
Sitze in Stoff mit Kunstleder
Stoffpolsterung in Schwarz
  [3JJZH]
Dach 
Panoramaschiebedach elektrisch mit elektrischem Sonnenrollo
Dachreling in Chrom
Glasdach
Glassonnendach elektrisch mit Hebemechanismus und Schiebemechanismus
  [A1GAN] 1'167.-
Karosserie 
Vorbereitung-für-Anhängerkupplugs-Paket
Anhängezkupplung Vorbereitung
  [C1QAB] 48.-
Pack 
Fahrassistenz-Paket
Einparkhilfe vorne (Radar und Kamera) und hinten (Radar und Kamera)
Pre-Collision-Assist erkennt potenzielle Fahrzeugkollisionen und hilft Ihnen aktiv, die Kollision bei niedrigen Geschwindigkeiten zu verringern oder diese zu verhindern
Tempomat
Toterwinkel-Assistent
  [AGKAM] 1'233.-
Technologie-Paket
Anzeigeart Hauptinstrumente Scheiben-Display
LED Scheinwerfer
  [AGUAB] 1'453.-
Winter-Paket
Beheizbare Windschutzscheibe
Fahrersitz und Beifahrersitz mit Sitzheizung
Lenkrad beheizt
Rücksitze mit Sitzheizung
  [BY3AB] 628.-
 
* CO2 -Emission kombiniert (g/km) ( WLTP provisorische) | Kraftstoffverbrauch kombiniert (l/100 km) ( WLTP provisorische)
** Kraftstoffverbrauch kombiniert (kWh/100 km) ( WLTP provisorische)
In Europa wird die Reichweite von Elektrofahrzeugen mit einem einheitlichen Messverfahren ermittelt. Das Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure (WLTP) misst, wie weit ein Fahrzeug mit einer durchschnittlichen Geschwindigkeit von 48 km/h bei sommerlichen Aussentemperaturen mit vollständig geladener Batterie fahren kann. Die tatsächlich erzielte Reichweite unter realen Bedingungen variiert abhängig vom Fahrverhalten und von anderen externen Faktoren. Im Alltag lässt sich die gemäss WLTP zertifizierte Reichweite daher nicht immer erzielen.