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Neuwagen In Zulieferung

FORD KUGA
1.5 ECOBOOST ST-LINE X 7849853C28

149 g/km*
|
6.6 l/100km*
mit Sonderausstattungen
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  • Preis

  • Charakteristiken

  • Serienausstattung

  • Sonderausstattung

Preis
Festgestellter Herstellerlistenpreis
42'324.-
image
Nachlass (-20.0%)
- 8'465.-
Fahrzeug ohne Sonderausstattung
33'859.-
Sonderausstattungen
Gesamtpreis inkl. MwSt (zzgl. Überführungskosten)
gewählte Sonderausstattung
 
Bezeichnung Kode
Aussenfarbe 
White Platinum
 
Außenfarben: weiß
  [PN4HR]
Lackierung 
Metallic-Lackierung exklusiv
Metallic-lackierung
  [JATOMETU] 826.-
Innenfarbe 
Stoff Rapton/Kunstleder Salerno in Ebony Black
 
Stoffsitze mit Vinyleinlagen
Stoffpolsterung in Schwarz
  [3JJZH]
Karosserie 
Vorbereitung für Anhängevorrichtung - Teilverkabelung (ohne Steckdose) mit Anhängerstabilisierungssystem
Anhängezkupplung Vorbereitung
  [C1QAB] 64.-
Räder 
17-Zoll-Stahlnotrad platzsparend
Platzsparendes Reserverad aus Stahl
  [D17AH] 86.-
Pack 
Technologie-Paket
Toterwinkel-Assistent
Adaptive Geschwindigkeitsregelung und Start/Stop-Knopf
Einparkhilfe vorne (Radar und Kamera) und hinten (Radar und Kamera)
Crash Warnsystem Fahrermonitor
  [AGKAM] 1'181.-
Winter Plus-Paket
Fahrersitz und Beifahrersitz mit Sitzheizung
Rücksitze mit Sitzheizung
Lenkrad beheizt
Beheizbare Windschutzscheibe
  [BY3AB] 670.-
 
* CO2 -Emission kombiniert (g/km) ( WLTP provisorische) | Kraftstoffverbrauch kombiniert (l/100 km) ( WLTP provisorische)
** Kraftstoffverbrauch kombiniert (kWh/100 km) ( WLTP provisorische)
In Europa wird die Reichweite von Elektrofahrzeugen mit einem einheitlichen Messverfahren ermittelt. Das Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure (WLTP) misst, wie weit ein Fahrzeug mit einer durchschnittlichen Geschwindigkeit von 48 km/h bei sommerlichen Aussentemperaturen mit vollständig geladener Batterie fahren kann. Die tatsächlich erzielte Reichweite unter realen Bedingungen variiert abhängig vom Fahrverhalten und von anderen externen Faktoren. Im Alltag lässt sich die gemäss WLTP zertifizierte Reichweite daher nicht immer erzielen.